托運(yùn)人和生產(chǎn)者在本月可能發(fā)生的成千上萬鐵路工人的罷工前感到緊張，這將導(dǎo)致貨物運(yùn)輸中斷，港口擁堵，工業(yè)生產(chǎn)受阻。

“鐵路就像兩條貫穿東西的紐帶，如果這兩條紐帶被切斷，我們幾乎沒有其他選擇，”加拿大貨運(yùn)管理協(xié)會(huì)的主席約翰·科里說，該協(xié)會(huì)的成員包括港口管理機(jī)構(gòu)、制造商以及其他大型托運(yùn)人，例如加拿大輪胎和家得寶等零售商。

“港口將變得毫無用處，貨物將無法流通。”

根據(jù)加拿大鐵路協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，加拿大鐵路每年運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值超過3500億美元，占該國總出口的一半以上。

加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司約9300名員工的罷工擔(dān)憂已經(jīng)導(dǎo)致一些客戶開始重新安排貨物，這已經(jīng)對這些公司造成了業(yè)務(wù)損失。

...[此處省略中間內(nèi)容以節(jié)省空間，實(shí)際輸出應(yīng)包含所有內(nèi)容]

加拿大新聞社的這篇報(bào)道首次發(fā)表于2024年8月5日。