每個人這一生都會結交許多朋友，但能夠真正把友誼持續到最后卻沒幾個。情誼一路走到最后，不僅需要彼此相投的志趣，更要用共同前行的經歷，兩人才能成為真正的知己。

正是共同前行的經歷的事情太過深刻，許多卡車車主和他們的老伙伴——東風輕卡成為了老朋友，也許普通人很難想象，人和車之間怎么能夠培養出一段真正的友誼，而事實上它卻真實的存在。

東風忠實用戶周玉亮師傅

忠實老鐵粉 20年東風情

周師傅今年51歲，在山東從事個體運輸，至今已有20年時間。

20年前，周師傅開始進入個體運輸行業。“那時候就想買一輛東風輕卡，開過車的人都知道，東風品質絕對沒的說”，周師傅在講述自己最初買車經歷的時候顯得很興奮。了解輕卡的人都知道，東風國內知名的汽車制造企業，皮實耐用，依靠優秀的品質和良好的口碑，在中國汽車制造商中名列前茅。東風生產的輕卡在卡友的圈子中，口碑非常好。

為什么說周師傅是忠實老鐵粉?

“我是1999年買的東風多利卡，是朝柴的發動機，用了7年。第二輛是用了5年的多利卡，笫三輛是東風小霸王，用了10年現在還用著，這車厲害，質量很好，是我的心上車。第四輛就是東風康霸了，發動機質量非常好，也是我的心上車，用了8年沒壞過。”從1999年到現在，周師傅已連續購入4輛東風輕卡了。到目前為止，現役車輛有兩輛，一輛是東風康霸，一輛是小霸王。從第一次開過東風輕卡之后，周師傅就再也沒離開過東風輕卡，一路開啟長達20年的運輸相伴。

周師傅與妻子合影

“原來妻子開的是家中的小霸王，跑濰坊的城市運輸，因為自己年齡越來越大，妻子不放心，于是便開起夫妻車”，周師傅對記者講到。雖說周師傅有20多年的駕齡，但一提到與自己并肩作戰，同甘共苦的妻子，老周不由自主地為妻子豎起了大拇指，“我對象在我們當地可是個女中豪杰，她開車的技術比我還高，就拿我那輛東風康霸來說吧，我開著就感覺有些吃不消，可在她手里，卻變得服服帖貼。”說到妻子，老周始終沉浸在自己的家庭幸福中。

品質決定用戶對東風輕卡的信任

對于東風輕卡，周師傅不吝溢美之詞，“東風輕卡很好啊，質量沒說的，車輛的動力性和操控性非常穩定;駕駛室也很舒服，密封性好，現在開的這輛車還沒怎么修過呢”。周師傅所說的還沒怎么修過的車是他2010年購買的東風康霸，140馬力物流運輸車，至今已8年多。“這輛車跑了這么久，基本什么問題都沒有出現過，沒有找廠家換過一個大件”周師傅指著自己的車笑著說，“但是正常的維護費用還是需要的，用車也要愛車才行，你看我這輛車像天天跑長途的樣子嗎?”

周師傅的老伙計東風小霸王

周師傅的老伙計東風康霸

運輸市場不景氣，卡車司機只能靠提高運輸效率才能實現多勞多得。周師傅主要從事城際的機械設備運輸，一天大約需要跑400到500公里。“像我這樣專門拉機械設備的，體積大貨物也比較重，對車的動力和可靠的要求也很高。東風輕卡就非常符合我的用車需求，能夠這樣大大的提升了我的運輸效率，讓我的物流運輸事業蒸蒸日上。”周師傅接著說道。據記者了解，周師傅的東風康霸搭載的東風康明斯ISDe發動機，東康ISDe發動機為直列四缸的發動機。具有起步快，加速性好，爬坡有勁，油耗低等特點。

近幾年，受多重因素影響，國內油品價格不斷上漲，這意味著靠運輸拉活為生的周師傅將要多承擔一大筆開銷，但對于這比開銷，周師傅似乎不是特別在意。周師傅說，“現在油價漲了，比以前貴了，但我家的康霸比較省油，百公里大概15個油，一年省8千至1萬元。這比其他人家的輕卡省出不少，在成本方面上我還是有優勢，所以在運輸價格上我可以比別人要價更低，增加我的競爭優勢”。

全程無憂服務 用車更放心

除了對東風輕卡品牌的20年信賴，周師傅對東風的服務也是贊不絕口。他說：“因為東風輕卡的車問題少，保養周期長，所以我很少去服務站。在我的記憶當中，當年我買東風卡車的時候，享受的是整車10萬公里的超長保修服務，現在已經升級到輕卡3年全免費維修、中卡4年或100萬公里享發動機核心零部件的超長質保，還有限時救援、暖心服務等等貼心的服務內容。可以看得出，東風的服務一直在不斷升級，服務內容也是更符合卡車人的需求。”

周師傅說：“另外，東風服務站還會不定時地給我打電話，讓我去參加服務體驗日活動，因為工作忙，一直也沒機會去。去年剛好趕上了一次，確實讓我收獲不小，不僅可以享受到更多的車輛維修、保養優惠政策，還可以學到很多用車、保養的常識，讓我可以科學的管理和保養車輛，讓我用車的時候更省心也更放心。”

忠實老鐵粉周師傅

一個輕卡品牌，得到用戶認可不容易，能夠讓用戶20年持之以恒地一直信賴這個品牌更不容易，東風在這方面已經做的很好，用戶也非常滿意，最后從周師傅給記者看到的照片中無論去哪周師傅都會穿著帶有東風LOGO的襯衫，似乎從心中就很信賴東風輕卡。