隨著經濟的發展，越來越多的人放棄外出務工，選擇自己在家做生意或者開工廠來提高收入。這時就必然需要一輛卡車滿足運輸貨物的需要，而大卡車體積較大，所占空間較大，停放不方便，這時微型卡車便應勢而生，微型卡車不論是從體積空間、駕駛難易程度、舒適度都大大滿足了人們的需求。山東日照的陳為剛正是認識到了這一點才決定買這樣一輛微型卡車。

    “與其說是微型卡車，不如說它是一輛大型轎車!”陳為剛驕傲地對中國卡車網的記者說道。是什么樣的微卡居然可以和轎車相媲美?隨后，陳為剛告訴記者，他的車是飛碟汽車的明星產品---締途轎卡。

陳為剛和他的締途轎卡

締途轎卡初相識，一試鐘情

陳為剛告訴記者，今年(2018年)春節前夕，他決定要買一輛微卡，因為之前都是使用重載卡車，深感重卡在家庭運輸方面的笨重與麻煩，所以這次毅然決定要買微卡。而與締途轎卡的結緣，還要源于飛碟汽車舉辦的“我是卡車人”賽事，“我陪朋友去參加‘我是卡車人’的比賽，當時第一次看到締途轎卡就被它的外形吸引住了，然后就上去試駕了一會兒，一試便鐘情于它，我當時就想：就是它了!于是便買了現在這輛車”。締途轎卡就是這樣一款車，初見便會讓你心動，試過之后，更是讓你鐘情。

陳為剛的締途轎卡

締途轎卡靈活方便，承載能力強

當時陳為剛憑借自己的直覺選擇了締途轎卡，但是經過九個多月的使用，也證明了當時的選擇沒有錯。陳師傅告訴記者，他在家里開了一個合作社，買微卡主要用途是運輸鵪鶉蛋，把鵪鶉蛋輸送到各大飯店、市場，這就對車的靈活度有很高的要求，大卡車裝載多，但是一般市區不允許進入，而陳師傅的締途轎卡不僅裝貨多，而且靈活方便，可以說是最有效率的城市貨運平臺。陳師傅告訴記者，他的締途轎卡貨箱長度達到了3200mm，寬度為1750mm，在同類產品中承載的體積更大,一般可以裝載2.5噸貨物。同時，后橋采用了1030焊接橋，搭配雙165/70R15真空胎，并且后橋采用雙板簧結構，更加注重承載安全性的提升。

締途轎卡“一車兩用，物超所值”

花最少的錢，發揮最大的功效，這應該是每一個買家的愿望，那么，締途轎卡絕對不會讓你失望。“締途轎卡雖然屬于拉貨的卡車，但是在駕駛感覺上與轎車無異，經典的四幅方向盤，另外還有液晶顯示屏以及清晰的倒車影像，這些都顛覆了我對傳統卡車的認識。同時，它駕駛感覺也和轎車一樣，方便又輕松，在外觀上更是和轎車相似，我花了四萬，既是買了一輛卡車，也是轎車，一車兩用，物超所值!”

這些人性化的設計都在詮釋締途轎卡宜卡宜轎宜生活的理念。原來，在定位上締途并不是一款只考慮拉貨的微型卡車，更多的照顧到了消費者的實際需求。締途為自己的定位是轎卡，因此在設計也參考了轎車、卡車甚至跑車的一些概念，也造就這款具有獨特外觀氣質以及實用功能的產品。

緣于“我是卡車人”比賽的一次體驗，便讓他認定締途轎卡，今年，再續前緣，陳為剛作為山東賽區選手參加了飛碟汽車舉辦的“我是卡車人”總決賽，雖然遺憾未能奪冠，但是陳師傅告訴記者，他與締途的緣分卻不會斷，他已經推薦身邊好幾位朋友購買締途轎卡，自己也會一直把締途轎卡作為他的第一選擇。