老司機們常年跑運輸，對自己的愛車想必是相當熟悉了，但是，各位老司機對卡車各種零部件與工具真的完全了解么?未必!今天小編來和大家聊聊卡車零部件那些事兒~

潤滑油到底能干點啥?

潤滑油除了能潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗之外，還有以下用途哦~

潤滑油

冷卻作用：機油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。

清洗作用：將機件表面上的雜質沖走，減少磨損。

密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

輪胎在使用中應注意作哪些檢查?

檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損嚴重，制動效果就會降低(與路面的摩擦力降低)使制動距離加長，高速行駛時容易爆裂，此種輪胎應及時更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，也會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時，以上后果更嚴重。因此，輪胎氣壓不足時應及時充氣。

輪胎

左右車輪應選同一規格、型號的輪胎，磨損程度應相同。否則，將影響車輛的轉向機制動性能。檢查輪胎接地面有無斷裂、損傷或胎面上有無異物(如釘子)，兩個后輪夾縫處有碎石時，要及時清除。

轉向系問題

轉向系一般由轉向操縱機構、轉向器和轉向機構三部分組成。當轉動方向盤時，轉向軸和蝸桿隨著轉動，滾動與蝸桿嚙合上下移動，使轉向搖臂擺動，推動直拉桿前后移動。于是轉動節以轉向主銷為中心，帶動一側前輪偏轉，達到控制車輛轉向的目的。

液壓制動裝置組成及工作原理

液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當踏下制動踏板時，活塞推動主缸向前移動。使缸內制動液產生壓力，將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開，推動制動蹄片與制動鼓接觸，產生制動作用。

收車后應檢查保養哪些主要項目?

檢查和補充燃油、潤化油料。清潔車輛內、外部及發動機、底盤。在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發動，將水排凈，以免殘水凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。

散熱器

熄火后關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向“一”一邊)。檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

行車中應檢查哪些主要項目?

駕駛室內飾

行駛中，老司機們應檢查：行駛中檢視各種儀表盤的工作情況。查轉向系工作情況是否正常。檢查手、腳制動器的作用是否正常。檢查發動機及底盤在運轉中有無異聲和異常氣味。利用停車時間(一般汽車行駛50公里左右)做好下列項目的檢查：用手測摸前后輪的制動鼓有無過熱現象。檢查輪胎、螺母緊固情況，清除輪胎花紋中的加雜物。檢查有無漏油、漏水、漏氣的現象。檢查鋼板彈簧是否有折斷，傳動軸的連接螺栓是否有松動。檢查所載貨物的捆扎情況等。

制動力不足、制動效能減弱的原因是什么?

空氣壓力不足(氣壓式)，儲油池油平面過低(液壓式)。

踏板自由行程過大。控制閥摸片破裂或凹陷(氣壓式)，主缸活塞皮碗漏油(液壓式)。制動氣室摸片或損壞(氣壓式)，輪缸活塞皮碗漏油(液壓式)。

控制閥的排氣閥密封不良(氣壓式)。

管子接頭松動或管子破裂漏氣或漏油。制動蹄片與制動間隙調整不當，蹄皮上占有油油污或泥水。

制動后制動作用不消除的現象及原因

在行駛中，當放松制動踏板后，制動力不見減退，汽車不能起步或起步后行駛困難，原因如下：控制閥臂和排氣閥的行程調整不當或排氣閥彈簧折斷，有銹污將排氣閥粘住，使閥門不能打開。制動氣室推桿伸出過長或歪斜耳被卡住。制動凸輪有污物或凸輪支架與制動盤上的軸架的軸線不在一條直線上而犯卡。制動蹄片四位彈簧過軟。制動氣室蹄片與制動鼓間隙過小。制動蹄片支承銷變位或銹住。制動氣室內有水(冬季結冰)而擠住制動氣室的膜片等。

看完這些常識，老司機們有沒有覺得自己打開了卡車新世界的大門呢?