目前汽配市場上銷售的產品主要有三種：即正產件、副產件、假冒偽劣件。我們常說的假配件，是指那些為獲取更大的利潤空間的奸商，模仿生產知名品牌的汽車配件，或者模仿生產原廠的配件。雖然外觀可能極為相似，但是質量遠遠的不達標，不光影響車輛的正常使用壽命，還會對行駛安全造成一定的隱患。

1、假車橋

車橋是掛車相當重要的組成部分，成本及售價相對較高，因此很多不法商家就在車橋上打起了主意。沈陽某品牌掛車車橋的代理商就曾將真假掛車車橋混在一起賣。代理商先從浙江、山東、河北等地的黑加工廠購進組裝用的配件，然后雇用幾個工人進行組裝。造假過程中，用電子打碼機在后橋上打上編碼，然后從南方定制假標牌，每個標牌的價格只有 0.1 元左右，每根假的掛車后橋成本不足 1000 元，但銷售價格卻達到三四千元，每賣一個獲利兩三千元。在兩年多的造假過程中，該商行每年銷售的假貨為五六百萬元。

假車橋

車橋包括軸承、鋼圈、剎車轂等。偽劣車橋中，軸承可能會因為質量不過關，在使用一定時間或者承載重量稍大時，發生斷裂。有的偽劣軸承，可能在轉動過程中停止工作，使得鋼圈溫度過熱，最后導致輪胎爆胎。偽劣車橋存在巨大的安全隱患，甚至可以稱為“奪命” 車橋。

銘牌標識

那么，要如何區分真假車橋呢?我們可以看車橋上的銘牌，撥打廠家電話，驗證銘牌上提供的車橋編號是否為真。或者在接車的時候聯系當地的掛車車橋的總代理，對比代理的車橋以及掛車廠給配置的車橋是否有很大的差別。最后，比較靠譜的一個建議就是買掛車的時候選擇一家信得過的大廠，盡量不要圖便宜選擇小的甚至沒有生產資質的掛車廠。一分錢一分貨，知名車橋的價格在整個市場上都很透明，如果價格過低，必有貓膩。

2、劣質車燈

在路上我們可以看到，貨車車身就是再臟，車牌及放大號都擦得十分干凈，否則一不小心就會被扣分罰款。貨車司機同樣需要注意的是掛車車身上的所有車燈，一旦有一個車燈不亮，被交警發現后，都將被罰款。燈光失靈、損壞不及時修復，也屬于違法行為，按照相關法規對違法駕駛員予以 200 元罰款。

劣質車燈

除了碰撞之外，如果車燈質量不過關，在行駛過程中就很容易出現電路接觸不良或者是車燈脫落的現象。即使天天檢查，也難以避免行駛過程中不出現問題。

3、劣質輪胎

我們此處索要強調的是劣質輪胎，而不是指翻新輪胎。事實上，使用翻新輪胎是國際潮流，我國也鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢舊輪胎的重復使用率，節約能源消耗。目前，我國翻新輪胎僅用于貨車上，而且需經過嚴格制造和質量把關。

劣質輪胎

劣質輪胎是由小作坊或舊輪胎市場對其進行翻新后產出的輪胎，其輪胎安全指標根本無法達到合格標準，不僅質量差、壽命也不長，使用時不僅影響剎車，而且容易爆胎。一些掛車廠打著優惠的名義，為客戶低價配置“廠標”輪胎，但是這些輪胎的質量基本難以保證。廠家配置輪胎可以接受，但是一定要選擇信得過的品牌，同時要注意檢查輪胎是否是全新的輪胎，謹防冒牌的劣質品。

貨車車主們在買掛車的時候，最好選擇大的信得過的生產廠家，如果有時間的話，最好到生產廠家實地考察，確保咱們買的掛車的每一個配件都是合格的。