子母車或是年底重卡市場爭奪的重點之一。
卡車駕駛員與其他行業(yè)的工作性質(zhì)不同,一年四季都在外奔波,如果是長途運輸,不僅要經(jīng)歷風吹日曬,還要...
在重卡行業(yè),服務關系著第一輛車的運營,關系著每一位卡友的生計,還有每個車隊、每個公司的發(fā)展。由此...
卡車司機常年跑在運輸路上,每天風餐露宿,非常漂泊。如果駕駛著一輛大運V7來送貨拉貨,那絕對可以享受...
別說開重卡賺錢難,那是你沒有選對車,在賺錢這件事上,得看大運V9!
最近,大運重卡的生產(chǎn)基地——山西省運城市爆發(fā)了疫情,因此全城處于靜默狀態(tài),小編居家期間想到了還在...
梁師傅可是大運重卡的忠實粉絲,說起大運來非常驕傲:“我們山西人就應該支持山西的品牌,本土品牌崛起...
試問未來10到20年,重卡商用車將以什么技術(shù)路線為主?電動重卡、氫燃料重卡無疑代表著未來的主要方向。
疫情之下,卡車司機由于工作的特殊性,每天都穿梭在不同的城市,難免途經(jīng)中高風險地區(qū),這也就導致卡車...
現(xiàn)如今的重卡,無非就是比動力強度、節(jié)油性能和駕乘體驗,受國際油價、運價、市場行情、貨源等多方面條...
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