上汽紅巖杰豹
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如何減緩重卡運(yùn)輸工作強(qiáng)度?紅巖杰獅C6 AMT LNG牽引車自有其道
隨著60后、70后的卡車司機(jī)逐漸退休，我國卡車司機(jī)“年齡斷層”的問題日趨嚴(yán)峻。
2021-07-07 -
三款新能源重卡廣受關(guān)注，上汽紅巖登陸EVS34世界電動車大會
2021年6月25日，以 “奔向智慧、電動出行”為主題的第三十四屆世界電動車大會暨展覽會，在南京空港國際...
2021-06-28 -
上汽紅巖在坦桑尼亞首輛CKD重卡下線，東非市場再添“中國力量”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年6月16日，上汽紅巖在坦桑尼亞的首輛CKD(全散裝件)重卡正式下線。坦桑尼亞濱海省當(dāng)?shù)卣?..
2021-06-18 -
遇到上汽紅巖杰獅M500牽引車，壓力再大也會“想開”
運(yùn)費(fèi)低不劃算，油耗高不敢跑，長途跋涉身體吃不消，這些問題讓跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褵o時(shí)無刻不在焦慮。
2021-06-17 -
搭載科索國六發(fā)動機(jī)，上汽紅巖這款車憑實(shí)力助卡友“更好賺”
2021年7月1日起，重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，標(biāo)志著我國汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國六時(shí)代。
2021-06-04 -
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危化品運(yùn)輸“安全感”從何而來，紅巖杰獅C500安全衛(wèi)士給出答案
隨著氣溫日漸升高，氣候干燥，又到了危化品運(yùn)輸車輛安全事故高發(fā)的季節(jié)。一旦發(fā)生事故，極易造成重大危害。
2021-05-24 -
上汽紅巖杰獅H6牽引車，一“心”助力客戶高效創(chuàng)富
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“五一”期間全國郵政行業(yè)共攬收快遞包裹11 02億件，面對如此龐大的貨物數(shù)量，運(yùn)輸企業(yè)紛紛選...
2021-05-18 -
選擇“換電”重卡的運(yùn)輸企業(yè)，背后的商業(yè)邏輯到底是什么?
近日，一則“新能源汽車動力電池制造商寧德時(shí)代董事長曾毓群，成為新晉香港首富”的熱搜占據(jù)了各大話題...
2021-05-17