做駕駛員半年提升為車隊長,一年后做項目經理;三年后自立門戶,創辦了屬于自己的物流運輸公司;他就是遲殿
新年伊始,捷報頻傳。在汽車工業正經歷百年未有的變革時局下,比亞迪商用車堅定電動化戰略不動搖,不斷...
當零點的鐘聲敲響時,10年代的最后一年結束,20年代的第一年悄然而至。回顧過往,期許未來成為了刷爆朋...
車輛維護保養在卡車的生命周期中既是重要的車輛性能與安全保障,更是運營效率與價值創造力縮水的原因。...
怎樣的國六產品,才能滿足當下物流企業對高效的追求?以降本增效為主題的物流行業,究竟什么樣的車輛才能...
2020年的春運大潮已然開始,春節團圓時節也即將來臨,卡車司機們紛紛踏上歸家之路
小寒過后,全國各地陸續出現大幅降溫的現象,全國多地均出現大雪天氣,2020年1月7日奧鈴邯鄲翼翔服務站...
俗話說:“臘月二十三糖瓜粘,過了小年就是年。”今年是江淮康鈴“城配聯盟新春大拜年”活動的第五個年頭。
在聯合卡車厚積薄發的2019年,不禁讓人回想起了第一輛聯合卡車下線時的情景。十年風雨征程,聯合卡車為...
2019年,斯堪尼亞中國區銷量較去年有了19%的增長,經銷商網絡繼續建設。在這個過程中,斯堪尼亞也用幾個...
關于我們 | 友情鏈接 | 手機版 | 卡車人俱樂部(京ICP備09021066號-13) 地址:北京市朝陽區紅軍營南路傲城融富中心A座804 講述卡車人的故事。新聞熱線:4006-020-508 Email:editor@kacheren.com 郵政編碼:100107